轉(zhuǎn)彎半徑也進(jìn)一步縮小,能夠更好地適應(yīng)城市路況。但M卡內(nèi)部空間卻并不局促。駕駛室左右空間超過奧迪A4L,座椅可根據(jù)駕駛員體重進(jìn)行調(diào)節(jié),同時(shí)駕駛員的頭部距離車頂也有1米以上距離。奧鈴的相關(guān)設(shè)計(jì)人員笑言道,“90后”對(duì)生活、工作品質(zhì)的要求更高,奧鈴也希望年輕人在使用這款輕卡時(shí)感受到職業(yè)獲得感。
在硬件方面,奧鈴M卡選用了世寶集團(tuán)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng),讓方向盤更輕,女生也可以實(shí)現(xiàn)單手轉(zhuǎn)向。






奧鈴M卡車內(nèi)寬度達(dá)1552mm,超過了奧迪A4L的,駕駛室內(nèi)部空間比較寬敞,尤其是主駕位上下前后空間頗有余裕,體型較壯的駕駛者也不會(huì)感到局促。停車手剎可放平,座椅單排可以躺下,臨時(shí)休息更方便。
中控顯示臺(tái)比較大,開關(guān)按鍵布置一目了然,方便程度和辨識(shí)度都非常高。整個(gè)駕駛室做工非常有質(zhì)感,細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也比較考究,這在傳統(tǒng)小卡上并不多見。配裝了多功能方向盤,集成多項(xiàng)功能,液晶儀表很有科技感,行車信息顯示的很清晰。

長(zhǎng)騏PLUS采用610L高強(qiáng)度鋼車架,疊槽型結(jié)構(gòu),單排3.7米7個(gè)貨箱橫梁,雙排6個(gè)貨箱橫梁,承載能力提升20%。高鋼性主副簧結(jié)構(gòu)加持下,前6后7+6抗彎、扭能力更強(qiáng)。
長(zhǎng)騏PLUS額定載質(zhì)量為1700kg,運(yùn)輸能力完比擬4米2輕卡。
奧鈴M卡采用前3后3+2鋼板懸架,配置2.7噸級(jí)后橋,后橋速比4.875,后雙胎設(shè)計(jì),再搭配上直通大梁,承載能力,無論是運(yùn)輸家居建材、果蔬還是零擔(dān)散雜,它都能從容應(yīng)對(duì)。
奧鈴M卡整車自重僅1.985噸,合規(guī)能拉近2噸貨物,優(yōu)勢(shì)明顯。

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